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城市公交中運(yùn)量解決方案

城市公交中運(yùn)量解決方案


  背景需求

  現(xiàn)有市區(qū)公交線網(wǎng)布局不合理,車次間隔時間長,造成公交吸引力不高;公交線路重疊度高,車輛運(yùn)營效率低;車輛檔次差,與現(xiàn)代化城市形象不符合,影響城市層次。

  城市公交中運(yùn)量解決方案響應(yīng)優(yōu)先落實(shí)公交戰(zhàn)略和綠色出行的號召,為市民提供品質(zhì)的公共交通服務(wù)。


  方案內(nèi)容

  城市公交中運(yùn)量公交系統(tǒng)是一種面向公交客運(yùn)走廊,運(yùn)量介于軌道交通和常規(guī)公交之間的公交運(yùn)輸方式,一般適應(yīng)于大中城市的主干線公交運(yùn)輸。

  城市公交中運(yùn)量解決方案,可為城市公共交通提供線路規(guī)劃、車路匹配、智能調(diào)度的城市公共交通立體方案,讓城市居民輕松擁有自主高效的公共出行體驗(yàn)。城市公交中運(yùn)量解決方案的快捷、安全、綠色、智能,有效提升城市形象,讓城市交通更順暢,生活更美好。


  價值優(yōu)勢

  1.施工簡便、建設(shè)周期短收益見效快;

  2.車輛造型新穎大氣、有效提升城市形象;

  3.運(yùn)營效率高、準(zhǔn)點(diǎn)率高,較常規(guī)公交快20%以上;

  4.相對于有軌電車、地鐵、輕軌等軌道交通,中運(yùn)量造價更低。


  實(shí)際案例

  上海奉浦快線中運(yùn)量公交是上海中心城區(qū)首條中運(yùn)量線路,全程20.6KM,于2018年4月20日正式運(yùn)營。線路運(yùn)營以來,取得了良好的效果。

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